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郭源园

发布时间:2021-05-21    来源:
姓名:郭源园

职称:副研究员

职务:/

单位:建筑学院

专业:城乡规划系

教育背景:

2016.08-2020.12   香港中文大学地理与资源管理  哲学博士

2013.09-2016.07   北京大学地理学  理学硕士

2009.09-2013.07   中国地质大学(武汉)土地资源管理  工学学士

专业履历:

2020.04-至今      天津大学建筑学院  副研究员

2020.01-2020.04   北京大学城市规划与设计学院   助理研究员

2016.10-2020.09   深圳市南山规划国土发展研究中心   助理规划师(兼职)

 

本科生教学: 土地资源学,设计软件实习(GIS与空间句法),城市设计(国土空间规划),Sustainable Urban Transport (国际留学生硕士课程)

科研方向:城市交通规划与政策,国土空间规划,城市土地利用,城市与区域经济,城市更新 


近期学术成果: 

基金项目:

2020.6-2020.10    湖南省住房和建设厅,物业管理应对重大突发公共卫生事件,参与(项目报告执笔)。

2019.9 -2020.9    北大-林肯中心,城市建成环境对共享单车+地铁通勤接驳使用的影响及机理研究,主持

2018.4 -2020.5    区域经济协会,中国资源型城市的收缩范式:人口变化,经济复兴和城市宜居性,参与

2017.12 -2020.3   香港政府公共政策研究资助项目,香港电动出行:电动车公共充电桩的制度和空间环境,公众接纳和区位选择,参与

2016.10 -2017.1   深圳南山国土规划研究中心,南山区工业及其他产业用地供应管理实施细则(试行),参与(项目报告执笔)

2015.5-2015.10    深圳市政府发展研究中心,打造粤港澳大湾区战略研究,参与

2014.5-2015.12    国家十二五科技支撑计划,村镇区域空间规划与集约发展关键技术研究子课题3,参与

2013.9-2016.12    国土资源部公益项目内陆开放区土地规划和监管技术研究与示范子课题1,参与

 

专业论文:  

1. Guo, Y., & He, S.Y.* Built environment and bikeshare usage: A literature review. Journal of Advanced Transportation. (JCR Q1, forthcoming)

2. Yang, H., Zhao, Z., & Guo, Y. * The spatio-temporal heterogeneity of the effects of built environment on E-scooter usage. Journal of Transport Geography. (JCR Q1, 通讯作者forthcoming)  

3. Guo, Y., & Zhang, M*. Division of economic zones based on the improved urban gravity model: A case study of Hunan Province, China. Plos One. (JCR Q2, forthcoming)

4. Guo, Y., & He, S.Y.* (2021). The role of objective and perceived built environments in the integration of bikeshare and metro: A study using both big data and small data. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 149, 377-396. (JCR Q1)

5. Guo, Y., & He, S.Y.* (2021). Perceived built environment correlates with the integrated usage of dockless bikeshare and metro. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 92,102693. (JCR Q1)

6. Yang, L., & Guo, Y.* (2021). Using entropy weight method to assess transit satisfaction: A focus on older adults. China City Planning Review, 30(1), 64-73. (CSCD通讯作者)

7. Guo, Y., Yang, L.*, Lu, Y., & Zhao, R. (2021). Dockless bike-sharing as a feeder mode of metro commute? The role of the feeder-related built environment: Analytical framework and empirical evidence. Sustainable Cities and Society, 65, 102594. (JCR Q1)

8. Guo, Y., Yang, L.*, Huang, W., & Guo, Y. (2020). Traffic safety, attitude, and the feeder mode of metro commute: Empirical evidence of Shenzhen. International Journal of Environmental Research and Public Health, 17(24), 9402. (JCR Q1)

9. Guo, Y., & He, S. Y.* (2020). Built environment effects on the integration of dockless bike sharing and the metro. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 83, 102335. (JCR Q1)

10. Huang, W., Guo, Y., & Xu, X*. (2020). Evaluation of real-time vehicle energy consumption and related emissions in China: A case study of the Guangdong-Hong Kong-Macao greater Bay Area. Journal of Cleaner Production, 263, 121583. (JCR Q1)

11. Yang, L., Liu, J., Lu, Y., Guo, Y., et al. (2020). Global and local associations between urban greenery and travel propensity of older adults in Hong Kong. Sustainable Cities and Society, 63, 102442. (JCR Q1)

12. Li, L.*, Tsunekawa, A., MacLachlan, I., Li, G., Koike, A., & Guo, Y. (2019). Conservation payments, off-farm employment and household welfare for farmers participating in the “Grain for Green” program in China: Empirical evidence from the Loess Plateau. China Agricultural Economic Review, 12(1), 71-89. (JCR Q3)

13. Zhao, R., Yang, L.*, Liang, X., Guo, Y., et al. (2019). Last-mile travel mode choice: Data-mining hybrid with multiple attribute decision making. Sustainability,11, 6733. (JCR Q2)

14. 严东,曾鹏, 郭源园*,刘力,杨林川. 基于效率优先的大城市中心城区高铁站点-融合规划[J]. 上海城市规划. (通讯作者,待刊)

15. 郭源园. “整村统筹”土地整备实践中的问题及对策建议:以深圳市南布社区为例[J]. 城市观察. 2021, (2): 117-127+164.

16. 严东, 郭源园*, 梁勇林. 城市旧住宅区改造三方利益关系探讨:以深圳市为例[J]. 地理研究. 2021, 40(3): 779-792. (通讯作者)

17. 杨镇铭, 杨林川, 郭源园*, 高银宝. 基于节点-场所模型的成都市中心型地铁站地区协同性评价[J]. 规划师, 2020, 36(23): 67-74.  (通讯作者).  

18. 郭源园, 杨林川*, 崔叙. 高铁枢纽站“站-城”融合的概念框架与思考[J]. 现代城市研究, 2020, 35(9): 10-17.

19. 郭源园. 智能工业: 深圳的实践及思考[J]. 城市观察, 2019, (3): 106-116.

20. 郭源园,李莉*. 中国收缩城市及其发展的负外部性[J]. 地理科学, 2019, 39(1): 52-60.

21. 严东, 郭源园*. 城市中心城区产业用地从土地出让向 “房地出租的发展探讨[J]. 城市规划学刊, 2018, (5): 98-105. (通讯作者)

22. 杨林川, 周松柏, 郭源园*, 林浩韬, 刘吉祥, 许旺土. 交易成本视角下深圳生态线内社区的改造困境和策略[J]. 西部人居环境学刊, 2018, 33(6): 88-94. (通讯作者)

23. 郭源园. 粤港澳大湾区区域空间协作研究——基于广深主要市辖区的比较[J]. 城市观察, 2018, (6): 28-37.

24. 郭源园, 李莉*. 基于区域经济差异视角的重庆市经济区划研究[J]. 人文地理, 2018, 33(1): 76-84. 

25. 郭源园, 李莉*. 西部内陆地区区域经济差异影响因素[J]. 地理研究, 2017, 36(5): 926-944.

26. 郭源园, 李莉*. 我国区域经济发展战略研究进展的文献计量分析[J]. 现代城市研究, 2016, 31(1): 83-89.

27. 李莉*郭源园. 我国内陆开放区的区位特征分析[J]. 开发研究, 2016, 31(1): 81-85.

28. 郭源园, 李贵才, 李莉*, 张华. 国内外城市土地利用与交通相互作用关系研究综述[J]. 际城市规划, 2015, 30(3): 53-59.

29. 茹伊丽, 李莉*, 郭源园. 内陆国家级新区发展政策建议——基于内陆与沿海新区的对比[J]. 华东经济管理, 2015, 29(6): 61-65.

30. 李勃, 李莉*, 郭源园. 深港空间紧邻如何影响深圳经济制度变迁[J]. 城市发展研究, 2015, 22(8): 86-91.

31. 郭源园, 李莉*. 轨道交通对沿线土地利用结构的影响研究——以深圳市环中地铁线宝安区段为例[J]. 广东土地科学, 2015, (4): 4-12.

32. 郭源园, 胡守庚*, 金贵. 基于改进城市引力模型的湖南省经济区空间格局演变研究[J]. 经济地理, 2012, 32(12): 67-72.

 

学术汇报:

1.        Guo Y., & He, S. Y. The objective versus the perceived built environment: What matters for the dockless bikeshare-metro integrated use? The 14th International Association for China Planning (IACP2020), Shenzhen, China, 2020. 12.5-12.13.

2.        郭源园. 城市旧住宅区改造三方利益关系探讨:以深圳市为例. 第六届中国城市治理与学科发展研讨会, 长沙,中国,202010.31-11.1.

3.        郭源园. 基于效率优先的大城市中心城区高铁站点“站-城”融合规划. 2020年中国城市地理学术年会暨黄河流域高质量发展高层论坛. 济南,中国,202010.23-10.26.

4.        郭源园, 何颖. “共享单车+地铁”接驳使用:建成环境感知的影响. 第十五次空间行为与规划研讨会,深圳,中国,201912.13-12.15.

5.        郭源园. 城市治理与规划:新时代下的多维、多尺度思考. 青年人才论坛,成都,中国,201912.6-12.7.

6.        Guo Y., & He, S. Y. Approach to measure the integrated usage between dockless bikeshare and metro. The 13th International Association for China Planning (IACP), Chengdu, China, 2019. 6.14-6.16.

7.        Guo Y., & He, S. Y. Understanding the dockless bikeshare as a feeder mode of metro: A case study of Shenzhen. The American Association of Geographers Annual Meeting (AAG)2019, Washington D.C. USA, 2019. 4.4-4.7.

8.        Guo Y., & He, S. Y. The impact of built environment on the integration of bikeshare and metro transit: A case study of Shenzhen. The 23th International of Hong Kong Society for Transportation Studies (HKSTS), Hong Kong, 2018.12.8-12.10.

9.        Guo Y., & He, S. Y. Multilevel urban built environment correlates of the integrated usage of dockless bikeshare and metro transit. The 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics (TSTE 2018), Beijing, China, 2018, 10.12-10.13.

10.    Guo Y., & Li, L. Regional inequality of urban agglomeration: A case study of urban agglomeration in the Pearl River Delta, 1978-2012. Conference on Inequality and Sustainability in Asia, Salt Lake City, Utah, USA, 2015, 9.18-9.20.

 

 

专著教材: /

科研项目: /

专利情况:/

荣誉获奖:

北京大学优秀毕业生(2016)、北京大学国家奖学金(20142015)、北京大学三好学生标兵(2015)、中国地质大学(武汉)国家奖学金(2010

指导学生竞赛获奖: /

教学获奖: /

参与实际项目获奖: /

学术兼职:

IACPAAG会员;Transportation Research Part A》、《Transportation Research Part D》《Travel Behavior and Society》、《Growth and Change》、《Journal of Urban Affairs》、《Regional Science, Policy and Practice》、EASTS 2019 Conference等期刊及会议审稿人。

 

邮箱:yuanyuanguo@tju.edu.cn; guoqiangdida@126.com
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